{"id":2,"date":"2005-03-23T22:17:56","date_gmt":"2005-03-23T21:17:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rhbnm.it\/?page_id=2"},"modified":"2005-03-23T21:17:56","modified_gmt":"2005-03-23T21:17:56","slug":"la_ferrovia_retica_in_scala_nm","status":"publish","type":"page","link":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/la_ferrovia_retica_in_scala_nm\/","title":{"rendered":"La Ferrovia retica in scala Nm"},"content":{"rendered":"<p>La <a class=\"wp-caption\" title=\"Home, Rh\u00e4tische Bahn, RhB\" href=\"http:\/\/www.rhb.ch\" target=\"_blank\">Ferrovia retica<\/a> \u00e8 forse la rete ferroviaria europea che pi\u00f9 nel mondo attira appassionati, siano di ferrovie reali, che modello.<\/p>\n<p>La rappresentazione modellistica di uno scorcio di questa rete \u00e8 molto attraente perch\u00e9 permette, in pochissimo spazio, la riproduzione realistica degli impianti: curve con raggio ridotto e rampe ad elevata pendenza.<\/p>\n<p>La scala 1:87 offre, nella variante metrica HOm, una grande variet\u00e0 di modelli ed accessori. Meno diffusi sono i modelli riprodotti in altre scale. Tra queste \u00e8 molto interessante la scala 1:160, in Europa rappresentata dalla scala Nm, compatibile con l&#8217;americana Nn3, con la quale condivide lo scartamento a 6,5 mm del binario della scala Z (1:220).<br \/>\nCon questo alto rapporto di riduzione \u00e8 possibile realizzare, in spazi veramente ridotti, tratti esistenti di linea.<br \/>\nPurtroppo la diffusione di modelli in questa scala \u00e8 limitata e oltretutto rappresentata da costose, seppure perfette, riproduzioni artigianali. Dato il tipo di produzione, la pubblicit\u00e0, come la disponibilit\u00e0 di questi modelli, non \u00e8 sempre agevole.<\/p>\n<p>In queste pagine sono disponibili gli indirizzi utili alla ricerca di questi modelli ed immagini che permettono di verificare i particolari di alcune produzioni.<br \/>\nLe informazioni a corredo di ciascun modello sono tratte dagli opuscoli forniti dai costruttori degli stessi.<\/p>\n<div class=\"post-date author-description\">Ultimo aggiornamento: 23-03-2005<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La Ferrovia retica \u00e8 forse la rete ferroviaria europea che pi\u00f9 nel mondo attira appassionati, siano di ferrovie reali, che modello. La rappresentazione modellistica di uno scorcio di questa rete \u00e8 molto attraente perch\u00e9 permette, in pochissimo spazio, la riproduzione realistica degli impianti: curve con raggio ridotto e rampe ad elevata pendenza. La scala 1:87 &hellip; <a href=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/la_ferrovia_retica_in_scala_nm\/\" class=\"more-link\">Continua la lettura di <span class=\"screen-reader-text\">La Ferrovia retica in scala Nm<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2"}],"version-history":[{"count":10,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":717,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/2\/revisions\/717"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}