{"id":168,"date":"2006-07-01T10:19:16","date_gmt":"2006-07-01T09:19:16","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rhbnm.it\/?p=168"},"modified":"2006-07-01T10:19:16","modified_gmt":"2006-07-01T09:19:16","slug":"ge-44iii-650","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/modelli\/locomotive\/ge-44iii-650\/","title":{"rendered":"Ge 4\/4III<\/sup> 650 Seewis im Pr\u00e4ttigau – “Die Kleine Rote”"},"content":{"rendered":"

Modello\u00a0Schlosser<\/a><\/strong>\/AB-Modell<\/a><\/strong> art. Nm-202.1
\nEpoca V.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

La domanda di locomotive efficienti aumentava di anno in anno per la Ferrovia retica: l’introduzione dell’orario cadenzato, l’aumento dei convogli del Glacier-Express, il passaggio alla corrente alternata sulla linea di Arosa, come anche la costruzione del tunnel del Vereina con la previsione di trasporti per automezzi, non era superabile con il parco locomotive disponibile.
\nLa nuova generazione di locomotive doveva essere il pi\u00f9 possibile orientata al futuro, garantendo durata e alte prestazione nelle differenti condizioni d’uso, dalle rampe in curva, ai lunghi rettilinei nei tunnel.
\nLa tecnologia di comando trifase\u00a0con convertitori statici a GTO, precedentemente verificata con successo nelle elettromotrici del Bernina della serie ABe 4\/4 51 e successive, forn\u00ec a queste locomotiva 3260CV, la pi\u00f9 potente locomotiva della RhB.
\nCos\u00ec nel 1989 venne ordinata a SLM e ABB una prima serie di sei locomotive a convertitori statici.
\nGi\u00e0 nel 1991 venne esteso l’ordine con ulteriori 3 veicoli.
\nLe locomotive entrarono in servizio tra il 1993 e il 1994.
\nNel 1996 ci fu un ulteriore ordine supplementare per altre 3 macchine, che\u00a0due anni dopo furono consegnate alla RhB e messe in servizio.
\nVeicoli in larga misura simili operano anche con la BAM – Bi\u00e8re-Apples-Morges e la MOB – Montreux-Oberland Bernois.
\nCon le loro grandi fiancate le locomotive sono adatte come mezzi pubblicitari.<\/p>\n

La locomotiva a quattro assi Ge 4\/4III<\/sup> 650\u00a0Seewis im Pr\u00e4ttigau <\/strong>\u00e8 entrata in servizio il 7 settembre 1999 e nel 2000 ha ricevuto\u00a0la livrea pubblicitaria della RhB “Die Kleine Rote” <\/strong>.<\/p>\n

I modelli sono\u00a0in ottone, completati con particolari in metallo bianco. Il raggio di curvatura minimo percorribile \u00e8 di 195mm. Equipaggiamento: ganci Micro-Trains-Line per la scala N a scartamento ridotto, motore Faulhaber con volano, trasmissione su tutti gli assi, senza anelli di aderenza, velocit\u00e0 massima in scala, modello di pantografi molleggiati estremamente dettagliati. Alimentazione 12 Volt a corrente continua.<\/p>\n

Matricola modello: 03<\/span><\/p>\n

Ultimo aggiornamento: 01-07-2006<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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