{"id":293,"date":"2005-03-26T21:55:38","date_gmt":"2005-03-26T20:55:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rhbnm.it\/?p=293"},"modified":"2005-03-26T21:55:38","modified_gmt":"2005-03-26T20:55:38","slug":"haik-v-5133","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/modelli\/carri-merci\/haik-v-5133\/","title":{"rendered":"Haik-v 5133"},"content":{"rendered":"<p>Modello\u00a0<strong><a title=\"Schlosser\" href=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/indirizzi\/produzione\/schlosser\/\">Schlosser<\/a><\/strong>\/<strong><a title=\"AB-Modell\" href=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/indirizzi\/vendita\/ab-modell\/\">AB-Modell<\/a><\/strong> art. Nm-002.3<\/p>\n<p>Epoca V.<\/p>\n<p><a title=\"Haik-v 5133\" rel=\"lightbox\" href=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/haikv5133.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-251\" title=\"Haik-v 5133\" src=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/haikv5133-400x125.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"125\" srcset=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/haikv5133-400x125.jpg 400w, http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/haikv5133-300x93.jpg 300w, http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2010\/02\/haikv5133.jpg 1280w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p>I carri merci a due assi utilizzati dalla RhB fino al 1970 non erano gi\u00e0 da tempo utilizzabili razionalmente per le operazioni di carico e scarico. Per questo motivo furono introdotti i primi veicoli a pareti scorrevoli che potevano essere caricati senza problemi dai carrelli elevatori. Nel 1980 furono acquistati ulteriori 25 veicoli, marcatamente diversi costruttivamente dai loro predecessori con la sostituzione del meccanismo di chiusura e le pareti esterne lisce.<br \/>\nIl modello Haik-v 5133 \u00e8 stato consegnato il 15 agosto 1980 e, come i veicoli precedenti, con un peso a carico di 26,0t. Il veicolo ha ricevuto la livrea pubblicitaria con il logo della ditta &#8220;Kuoni Transporte&#8221;, con la stella alpina.<\/p>\n<p>Il carro chiuso a 4 assi Haik-v 5133 \u00e8 entrato in servizio il 15 agosto 1980.<\/p>\n<p>Il modello \u00e8 in scala 1:160, costruito completamente in ottone e metallo bianco. Ruote dettagliate e brunite, con sistema isostatico a tre punti per un buon scorrimento. Equipaggiato con sistema di aggancio Micro-Trains per Nm. Sono riprodotte anche le scritte sul telaio.<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080;\">Matricola modello: 36<\/span><\/p>\n<div class=\"post-date author-description\">Ultimo aggiornamento: 26-03-2005<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modello\u00a0Schlosser\/AB-Modell art. Nm-002.3 Epoca V. I carri merci a due assi utilizzati dalla RhB fino al 1970 non erano gi\u00e0 da tempo utilizzabili razionalmente per le operazioni di carico e scarico. Per questo motivo furono introdotti i primi veicoli a pareti scorrevoli che potevano essere caricati senza problemi dai carrelli elevatori. Nel 1980 furono acquistati &hellip; <a href=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/modelli\/carri-merci\/haik-v-5133\/\" class=\"more-link\">Continua la lettura di <span class=\"screen-reader-text\">Haik-v 5133<\/span> <span class=\"meta-nav\">&rarr;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=293"}],"version-history":[{"count":2,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":322,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/293\/revisions\/322"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=293"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=293"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=293"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}