{"id":307,"date":"2009-01-06T15:37:39","date_gmt":"2009-01-06T14:37:39","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rhbnm.it\/?p=307"},"modified":"2009-01-06T15:37:39","modified_gmt":"2009-01-06T14:37:39","slug":"uce-8086","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/modelli\/carri-merci\/uce-8086\/","title":{"rendered":"Uce 8086"},"content":{"rendered":"

Modello\u00a0Gleis-Tech Gr\u00f6bli<\/a><\/strong> art. 14064<\/p>\n

Epoca V.<\/p>\n

\"\"<\/a><\/p>\n

Nel 1954, nei Grigioni, inizia la costruzione di tre grandi centrali elettriche. L’enorme quantit\u00e0 di cemento necessaria – un totale di circa 1,25 milioni di tonnellate – poteva essere trasportata, in modo economico, solo dalla Ferrovia Retica. Questo portando il cemento dalla B\u00fcndener Cementwerken di Untervaz il pi\u00f9 vicino possibile ai cantieri e utilizzando gli autocarri, solo lo stretto necessario, per i restanti tratti. Per superare questo compito, la RhB svilupp\u00f2, in collaborazione con le industrie costruttrici, dei vagoni silo per il trasporto del cemento. Dal 1956 al 1959, la FFA e la MWB consegnarono un totale di 70 veicoli. 10 Teste di Moro andarono alla linea Mesolcina, il resto sulla rete principale dove fecero servizio, in convogli bloccati, da Untervaz alle stazioni di trasbordo vicine ai cantieri delle centrali elettriche.<\/p>\n

Il carro silo per il trasporto del cemento a 2 assi Uce 8086 \u00e8 entrato in servizio il 22 giugno 1964 come OB1<\/sup> 8086, ristrutturato il 5 settembre 1966.<\/p>\n

Il modello esclusivo della GLEIS-Tech Gr\u00f6bli di St.Gallen \u00e8 eseguito in scala 1:160.
\nIl telaio \u00e8 costruito, per un buon baricentro, in ottone e, per una conseguente riduzione di peso, le altre parti sono eseguite in plastica. Oltre che per un accattivante dettagio, una eccellente verniciatura e minuscole iscrizioni precise, la collezione si distingue per le ottime caratteristiche di funzionamento. Tutti i veicoli sono dotati di ganci MicroTrain e, per la prima volta, dei set di ruote Silence-Lightrun, per una eccellente scorrevolezza.<\/p>\n

Matricola modello: 11\/15<\/span><\/p>\n

Ultimo aggiornamento: 06-01-2009<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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