{"id":554,"date":"2015-11-20T18:56:36","date_gmt":"2015-11-20T17:56:36","guid":{"rendered":"http:\/\/www.rhbnm.it\/?p=554"},"modified":"2016-01-30T11:33:47","modified_gmt":"2016-01-30T10:33:47","slug":"b2-2096","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/modelli\/carrozze-passeggeri-e-bagagliai\/b2-2096\/","title":{"rendered":"B<sup>2<\/sup> 2096"},"content":{"rendered":"<p>Modello <strong><a title=\"N-Track\" href=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/indirizzi\/produzione\/n-track-modellbau\/\">N-track Modellbau<\/a><\/strong>\/<strong><a title=\"AB-Modell\" href=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/index.php\/indirizzi\/vendita\/ab-modell\/\">AB-Modell<\/a><\/strong> art. Nm-107.1<\/p>\n<p>Epoca V-VI.<\/p>\n<p><a title=\"B&lt;sup&gt;2&lt;\/sup&gt; 2096\" href=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/b22096-1.jpg\" rel=\"lightbox[b2-2096]\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-657\" title=\"B2 2096\" src=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/b22096-1-400x202.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"202\" srcset=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/b22096-1-400x202.jpg 400w, http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/b22096-1-300x152.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Nella storia delle linee del Bernina e della Coira-Arosa, si trovano le prime indicazioni sull\u2019uso di carrozze panoramiche aperte in rinforzo estivo alla flotta della compagnia ferroviaria. La maggior parte di queste erano costituite semplicemente da \u00a0carri a sponde laterali muniti di sedili e inviati il questo modo a svolgere il loro ruolo. Con le temperature calde, queste vetture erano particolarmente apprezzate dai passeggeri.<\/p>\n<p><a title=\"B&lt;sup&gt;2&lt;\/sup&gt; 2096\" href=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/b22096-2.jpg\" rel=\"lightbox[b2-2096]\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignnone size-large wp-image-658\" title=\"B2 2096\" src=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/b22096-2-400x271.jpg\" alt=\"\" width=\"400\" height=\"271\" srcset=\"http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/b22096-2-400x271.jpg 400w, http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/b22096-2-300x203.jpg 300w, http:\/\/www.rhbnm.it\/wp-content\/uploads\/2015\/11\/b22096-2.jpg 1843w\" sizes=\"(max-width: 400px) 100vw, 400px\" \/><\/a><\/p>\n<p>La tradizione di questa carrozze panoramica aperta \u00e8 proseguita nel 1990 con la costruzione completa di sette veicoli. Questa volta furono utilizzati i telai \u00a0dei bagagliai sera serie D<sup>2<\/sup> 4025 e simili, non pi\u00f9 necessari. Le sospensioni sono state migliorate, \u00e8 stato costruito un telaio di protezione, installate porte e terrazzini intercomunicanti. Per poter utilizzare questi veicoli con passo di 6 metri sui raggi stretti, le vetture furono equipaggiate con un sistema di assi sterzanti appositamente sviluppato dalla SLM. Nel 2000 i veicoli sono stati inoltre dotati di soffietto nell\u2019intercomunicante per soddisfare l\u2019attuale normativa svizzera.<\/p>\n<p>Il veicolo \u00e8 realizzato in scala 1:160, costruito completamente in ottone e metallo bianco. Ruote dettagliate e brunite per un perfetto funzionamento. Equipaggiato con ganci Micro-Trains-Line per Nm. \u00c8 rappresentata l&#8217;ultima condizione tecnica, come descritto nelle informazioni precedenti.<\/p>\n<p><span style=\"color: #808080;\">Matricola modello: 11<\/span><\/p>\n<div class=\"post-date author-description\">Ultimo aggiornamento: 30-01-2016<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Modello N-track Modellbau\/AB-Modell art. Nm-107.1 Epoca V-VI. Nella storia delle linee del Bernina e della Coira-Arosa, si trovano le prime indicazioni sull\u2019uso di carrozze panoramiche aperte in rinforzo estivo alla flotta della compagnia ferroviaria. 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